A vereadora Renata Falzoni promoveu na noite de segunda (24) a primeira reunião aberta na Câmara Municipal de São Paulo para discutir a segurança pública e patrimonial para ciclistas. O encontro, que já estava nos planos da vereadora, foi antecipado após a repercussão do assassinato do ciclista Vitor Medrado, além de diversos outros casos de violência recentes. Cerca de 70 pessoas participaram presencialmente, além de um público que acompanhou os debates via youtube.
Falzoni abriu a reunião pontuando ações específicas do gabinete relacionadas com o tema, como os pedidos protocolados para reforço de policiamento ao longo da ciclovia do Rio Pinheiros e Parque Bruno Covas, tendo em vista o aumento do número de roubos de bicicletas nestes locais, inclusive com agressões físicas. Pedido este que foi atendido ainda em janeiro.
O coordenador do núcleo de dados do gabinete de Renata Falzoni, Flávio Soares, apresentou dados sobre furtos e roubos de bicicleta na cidade de São Paulo. Após alta em 2018 e 2019, o número de roubos caiu e está basicamente no mesmo patamar desde 2022, com a localização muito associada à infraestrutura cicloviária e à circulação, com destaque para vários eixos, como Radial Leste, Parque Tietê, Assis Ribeiro, Paulista, Sumaré, Gastão Vidigal – Fonseca Rodrigues, Escola Politécnica, ciclovia Rio Pinheiros.
Já em relação aos furtos, as ocorrências estão espalhadas pelos bairros, notadamente em locais próximos ao trabalho dos usuários, o que indica a carência de bicicletários seguros. Destaques para a região central (República, Sé, Santa Cecília), eixo da Av. Paulista, Pinheiros, Itaim-Moema e eixo da Marechal Tito.
Falando sobre as possíveis ferramentas para o policiamento, o ciclista e especialista em segurança de dados Marco Gomes chamou a atenção para problemas da tecnologia de reconhecimento facial e ressaltou que outras formas de inteligência disponíveis no país podem ser mais efetivas. O Major Medeiros, representante do 23º BPM, reforçou a disposição da Polícia Militar em apoiar os ciclistas da mobilidade urbana, os trabalhadores em bicicleta e os atletas. Magno Santana, do Instituto Pedal Seguro, comentou a dificuldade de ciclistas registrarem Boletins de Ocorrência, fato que também foi apresentado por pessoas do público, entre outras experiências pessoais.
Renata Falzoni reforçou a importância da intensificação de policiamento nos pontos identificados pela pesquisa apresentada, assim como intervenções urbanísticas nestes locais, que incluem aumento da iluminação para as vias e disponibilização de bicicletários mais seguros nos chamados pontos de atração, em que os ciclistas deixam suas bikes quando vão trabalhar ou estudar. A vereadora também comentou a proposta que está apresentando de aumentar a Operação Delegada de policiais militares em bicicletas nas ruas.
